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新北消防產官學新激盪 純電能車輛安全防制研討會
因應聯合國所推動2030年永續發展方針，以追求環境保護及節能減碳為目標，各國車輛產業已由傳統燃料車輛研發油電混合車，進而發展電動車，惟近年國、內外屢傳電動車火災事故且未來路面運輸勢必將充斥大量電動車，新北市政府消防局為深入瞭解電動車結構型態，精進火災搶救對策暨調查技術，結合明志科技大學以及台灣車輛產業中之頂尖指標企業-BMW總代理汎德股份有限公司於109年8月26日上午9時至下午4時假明志科技大學舉辦「2020純電能車輛安全防制研討會」，內政部消防署特蒞臨指導，期藉由產、官、學三方各自領域專長，激盪並提升電動車安全防制效能。消防副局長陳崇岳表示，據公路總局統計資料可見新北市截至109年上半年度純電動汽車由0新增787台，電動機車登記總數高達5萬5,421輛，而107年電動機車登記總數僅2萬8,184輛，顯示電動汽(機)車快速加倍成長，又本市人口數達全國之冠，為守護市民生命財產安全，故強化消防人員深入認知電動車輛，進而有效滅火搶救與提升勘察鑑定能力實為刻不容緩之責任。消防局表示本次研討會講座涵蓋產、官、學各界專業視角分析，並兼顧二輪機車及四輪汽車部分，由新北市政府消防局火災調查科莊科長渝淵講授新北市車輛火災案例與現況分析，並邀請新北市政府火災鑑定會委員暨明志科技大學機械工程系黃副教授道易，其亦教育部整合型計畫「優化跨院系電動車輛實作場域培訓新一代實務技術人才」成員。透過研討會講授複合式動力機車火災調查程序之研討，汎德股份有限公司訓練部分享BMW純電能車輛安全防制現況與發展，另會中汎德股份有限公司首次提供新款BMW i3電動汽車，明志科技大學提供目前市佔率最高之GOGORO S1、中華 emoving及光陽 many110EV等電動機車進行實車展示教學，期使未來電動車輛作為民眾載具功能外，車廠端能兼顧電動減碳與智能生活，而消防端亦能全盤熟悉並掌控抑災，保障民眾使用安全，希冀共同帶領市民邁入下一個永續世代。(中時新聞網)
法國發起東地中海軍演 針對土耳其
法國國防部長佛羅倫薩·帕利（Florence Parly）週三表示，由於土耳其和希臘之間的爭端，加上北非地區能源資源爭奪也日益惡化，法國正與義大利、希臘和塞浦路斯，一起在東地中海地區進行軍事演習。土耳其則警告說，他在地中海東部是不會讓步的，安卡拉會採取一切必要措施，維持在黑海、愛琴海和地中海的權利。路透社報導，安卡拉本月將其奧魯其雷斯號(Oruc Reis)科學調查船，派到東地中海水域後，土耳其和希臘的緊張局勢立即升級，雅典表示，土耳其在該區域沒有海上權限，屬於違反國際法。對此，法國顯然是支持希臘，帕利說：「東地中海正在變成一個緊張地區，尊重國際法是各國都應尊守的共識。」法國會派出3架飆風戰鬥機，和一架配有直升機的軍艦，做為聯合軍事演習的主要角色。最近幾個月，由於安卡拉在北約、利比亞和地中海採取的行動，法國和土耳其之間的關係明顯惡化，其中的利益又特別的錯綜複雜，大致分成希臘與土耳其的海上權利矛盾、土耳其與法國的北非天然氣利益的矛盾，以及土耳其與北約安全網的矛盾。 法國總統馬克龍（Emmanuel Macron）呼籲，歐盟應該對塞浦路斯以外的天然氣儲量，及其大陸棚的範圍之爭，表示對希臘、塞浦路斯的聲援，並望歐盟推動對土耳其的進一步制裁。歐盟在此問題上各有立場因此存在分歧，德國希望調解安卡拉和雅典之間的矛盾，在周二，安卡拉、雅典的外交部長分別與德國外交部長海克斯·馬斯（Heiko Maas）會談，並同意用對話的方式解決，然而雙方又都表示，他們將繼續捍衛自己在該地區的權利。土耳其的主要困境是，他們幾乎沒有經濟海域與外圍島嶼的權利，儘管土耳其是地中海沿岸最長的國家，卻只有3海浬的領海，這是第一次世界大戰的歷史遺留問題，土耳其向協約國做出承諾，放棄所有的海島主權。不過，在幾乎一百多年後，土耳其是愈想愈虧，一直希望自己的小島也有上建立專屬經濟區的權力，而希臘自始至終都強硬反對，都是以國際條約做為主要理由。安卡拉還表示，塞浦路斯附近的海底能源，必須在北塞浦路斯土耳其共和國（已頒發土耳其石油許可證）和南塞浦路斯希族塞人政府之間公平共享。文章來源：France joins military exercises in east Mediterranean(中時新聞網)
滙豐中華推出全台首檔低碳債券基金
新冠疫情疫情持續嚴峻，也讓永續性的投資概念獲得市場關注；今年以來，各家基金業者陸續發行或引進相關基金，綜觀新型態的永續投資主題，除了一般耳熟能詳的ESG與環境主題外，滙豐中華投信更宣布引進國內首檔聚焦於氣候變遷領域、針對低碳主題的債券型基金，挑選債券的標準力求減少碳足跡，讓今年的基金市場又多了一個不錯的選擇。根據世界經濟論壇(WEF)發佈的2020年全球風險報告，極端氣候被視為最大的長期投資風險，可見低碳導向的投資組合已逐漸成為全球趨勢。滙豐中華投信董事長李選進表示，氣候變遷為全球經濟及企業帶來風險，但也為投資人帶來機會。他解釋，已有越來越多的投資人開始將環境因素帶入投資決策中，這檔基金的出發點便是在幫助投資人實現長期的投資目標，同時對環境產生積極性的影響。李選進說明，在各國追求低碳經濟的同時，碳效率高的企業往往比碳效率低的企業更具有優勢，這是因為碳效率高的企業較能夠抵禦氣候風險，例如旱災、洪水以及極端天氣對環境造成的風險，而擁有ESG特質的企業，在危機期間被視為「優質」資產，因為它們具有較強的商業韌性，當全球面臨衝擊時受到負面影響的機會相對較小。滙豐中華投信投資長林經堯強調，在建構投資組合時，低碳基金能夠利用綜合性的碳排放數據，建立無偏重任何行業且符合低碳標準的投資領域，透過由上而下及由下而上的積極投資流程，分析個別發行商及行業板塊的溫室氣體排放量，將有助於爭取理想的回報。永續投資概念持續發燒，綠色債券與ESG因素扮有重要角色，林經堯說明，滙豐中華投信已推出氣候變遷相關的股票基金，投資受惠於過渡轉型到低碳經濟的企業；而此次全台首推的低碳債券基金將更積極地以特定的低碳架構，策略性地投資於各類型、符合標準的企業債，投資主題涵蓋各產業具有減碳成效或正積極進行低碳轉型的企業，投資區域則以北美洲和歐洲為主。滙豐中華投信表示，據統計，2018年全球ESG議題管理的資產已達到30.7兆美元， 而截至2019年底全球永續性主題相關的債券發行量已超過1兆美元，雖然相對整體 債券市場的規模仍較小，不過未來成長可期。滙豐集團發佈的《2019年可持續融資 及投資調查報告》也顯示，亞洲地區86％的投資人，以及84％的發行機構皆認為環 境和社會議題至關重要，並表示在進行投資時，更希望投資能夠長期營運的企業。(旺報 )
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